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离合器-离合器制造商-南超机械加工
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厦门南超机械有限公司

经营模式:生产加工

地址:厦门市集美区山美路110号(3#厂房)一楼北侧

主营:气动离合器,自动离合器,逆止器,单向轴承,联轴器

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产品品牌:厦门南超机械
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4、粘性联轴节式差速器粘性联轴节的 大特点就是不需驾驶员操纵,就可根据需要自动把动力分配给后驱动桥。它通常安装在以前轮驱动为基础的全轮驱动汽车上,平时按前轮驱动方式行驶。粘性联轴节的工作原理,有点类似于多片离合器。在输入轴上装有许多内板,插在输出轴壳体内的许多外板当中,并充入高粘度的硅油。当出现打滑时,在输入轴的带动下,粘性联轴节内部的硅油会被搅动、受热膨胀,使得离合器片会被挤压,进而实现两段传动轴近乎刚性的连接状态,动力便可被输送至不打滑的一边。



实际驾驶感受来说,全新奥迪A6L也不再是过去的那般空无乐趣。成熟的动力系统不用多说,力道十足,且在中低转速的表现很好,适合城市使用。驾驶感受也不再匮乏参与感,整车的驾驶感受以及响应都相较于过去有明显提升,另外NVH表现也更加出色。如果是高配车型,ECP电子底盘平台的加入也对于车辆行驶质感有明显的提升。

小结可以说这台奥迪A6L在我印象中可以成为一台适合更广年龄段用户群选择的车型,所以不要再用过去那种行政座驾的眼光去看待它。

可以看到第4代Haldex多片离合式扭矩分配单元位于后差速器前方,连接来自变速箱的传动轴以及后主减速器从动锥齿轮。由于采用了电液控制方式,其响应速度会比旧款CRV上的那种粘性耦合器要快,从而对提升车辆城市路况的通过性。但这种适时四驱系统不适合高强度的越野驾驶。Haldex扭矩分配单元结构图如上图所示。其核心部件就是电液控制的多片式离合片。当电控单元检测到前后轴出现转速差达到一定程度时便会压紧多片离合器的离合片把动力传递到后轴上。


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