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杭州离合器-厦门南超机械(在线咨询)-离心离合器

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    冷藏车制冷机组的选择

    一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求,来选择不同功率制冷量的制冷机组。

    2.冷藏车保温厢体

    冷藏车的制冷机组用于温度的调控,而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者,那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中,制冷机组和保温厢体是***重要的,去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。

    保温厢体的选择

    厢体选择一般遵循几个点:保温性能好,重量轻,不易损坏。





    另一方面,由于冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜。当货物与出风口太近,机组蒸发器内的盘管会快速结霜(或冰),空气感应开关随即动作,机组会迅速进入除霜状态;当盘管温度回升至9度(设计温度)左右,除霜立即结束。于是机组就会出现循环往复的上述操作,从而导致厢体内温度降不下来的现象。给大家的直观感觉就是机组总是频繁除霜。其实是由于货物装的太高(多)所致。

    车厢内部必须保持洁净;地面不应留有包装纸和纸屑;碎屑会阻碍空气流动或被蒸发器吸入。

    使用冷藏车时,应该保持车厢内部的洁净。由于蒸发器风扇的作用,空气会在车厢内循环,导致地面的碎削或脏东西被蒸发器风机吸入。长时间的作用,会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内,从而影响制冷机组的制冷效果。因为盘管会被杂质一点点的包围起来,导致盘管的热交换率下降。所以冷藏车使用几年后大家会感觉制冷效果不如开始,除本身故障原因外,就是因为盘管太脏所致。因此保证车厢里地面的洁净是保证制冷机组正常工作的关键。



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